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减少冷藏保温车货厢的开启时间的原因

来源:http://www.wogeer.cn/news/85.html    发布时间:2018-05-14

冷藏车制冷机组按动力来源分类:可以分为独立式制冷机和非独立式制冷机。独立式制冷机有自己独立的动力来源,而非独立式制冷机是利用车辆的动力来起动制冷;也就是说独立式制冷机在车辆熄火的情况下,制冷机还是可以工作,以保证厢体内的低温。

冷藏保温车主要是运输易腐货物。在运输过程中,要使易腐货物或对温度有特定要求的货物始终处于保质需的较低温度条件,即要冷藏运输。冷藏运输链包括产地冷藏库、中转冷藏库、销售冷藏库以及冷藏运输中的重要环节,它的完整性对保证易腐货物的运输质量起着重要的作用。

非独立式制冷机就不行了,在车辆熄火的情况下,制冷机也会停止工作,造成厢体内温度升高,导致厢内货物变质。

选择独立式制冷机还是非独立式制冷机首先要看所选用底盘的大小,独立式制冷机体积较大,需要一定的安装空间,适合于安装在大型的冷藏车上;非独立式制冷机体积小,安装在车厢外部,靠近驾驶室上方,不占用空间。

另外就是运输路途的远近来选择制冷机,一般短途运输选用非独立式制冷机,长途运输就要选用独立式制冷机了。

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1、在装载货物前必须对隔热车厢内进行预冷,使厢内温度达到货物运输的适宜温度。因待装货物储藏在冷库内,其温度较低,如货箱内温度较高,则会使货物温度上升,容易变质。

2、在运输过程中,由于热量交换一直存在,因此应注意对厢内进行冷却,使整个冷藏运输链不中断。

3、在装运货物时,应分清类别,防止相互污染。

4、尽量减少冷藏保温车货厢的开启时间。由于中途卸货,必然要打开冷藏厢,时间过长,则厢内升温快,增加了对制冷量的需要,使能耗增加,也易使货物变质。所以在装载时,后卸的货物先装,先卸的货物后装,尽量减少卸货时间。

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