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海鲜冷藏车压缩机回气温度过低是什么原因?

来源:http://www.wogeer.cn/news/211.html    发布时间:2019-08-06
众所周知,如果改变相同质量制冷剂的体积和压力,温度会产生不同的性能。也就是说,如果液体制冷剂吸收的热量越多,那么相同质量的制冷剂的压力温度体积就越大,如果吸热量越小,那么压力温度体积就越小。所以压缩机回低温度通常显示回低气体压力,同时相同数量的制冷剂体积高,可能会导致这种情况的根源是流经蒸发器的制冷剂不能完全吸收热量需要扩大到预定压力温度,导致温度和压力的气体体积值很低,会导致这个问题,有两种:
1. 冷藏车节流阀有正常的液体制冷剂供应,但蒸发器不能正常吸热和供冷膨胀。
2、冷藏车蒸发器吸热工作正常,但节流阀供冷剂过多,即制冷剂流量过多,我们通常理解为氟较多!所以如果氟原子越多,压强就越低。
这样,压缩机回风时由于含氟少,就不可能结霜。事实上,也有可能由于氟含量较低而导致低压口结霜:

1,减少由于制冷剂流量,将导致冷媒以来流节流后端可扩展的空间开始扩大,大多数人看到的后端点膨胀阀液压压头霜通常是由于缺乏氟或膨胀阀流是不够的,有点冷媒体通货膨胀无法使用整个地区的蒸发器,蒸发器,只有当地的温度部分是因为更少数量的制冷剂和肿胀引起的局部温度过低,出现蒸发器结霜现象,当地霜之后,因为在蒸发器表面形成绝缘层和低热量的区域,冷媒体扩张被转移到其他领域,渐渐地,整个蒸发器霜冻或冻结,和整个蒸发器形成隔热层,所以回压缩机管道的扩张蔓延,造成压缩机回气结霜。

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2. 制冷剂的量相对较小,蒸发器的蒸发压力低,导致蒸发温度低,和蒸发器的凝结将逐步形成隔热层,和扩张点会转移到压缩机的气体,导致压缩机的返回的结霜气。
以上两点将显示压缩机回气结霜前蒸发器结霜情况。
说到压缩机回气结霜,似乎是由于缺氟造成的,因为我一直在想是不是真的缺氟:
如果氟量或更恰当,同时如果有诸如冷凝传热条件导致高压偏低,如过度节流前端下相同体积的制冷剂将反映压力低、质量高,流经节流阀的初始节气门开下制冷剂液体质量将超过正常,需要吸收热量从蒸发器也看涨,如果不能充分吸收蒸发器相应的热量,将会导致压缩机消声器温度偏低。同时,由于节流阀前压力低,节流阀后压力也会低。如果在制冷系统中使用膨胀阀,则膨胀阀的开度不会比正常状态调整太多,保持低压,直至压缩机回气结霜。这似乎是一种由于低温导致气管结霜的氟缺乏现象。
在这种情况下,可以通过在表面添加制冷剂来解决这个问题。额外的制冷剂的压力将增加返回气体的膨胀阀,在回水管温度仍相对较低,这将导致膨胀阀调整大大打开,减少制冷剂的流动,并返回系统的低压流正常,但没有霜。但是,一旦操作条件发生变化,仍然会导致各种各样的问题。
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