您的位置:首页 > 行业新闻 > 详细内容

冷藏车背后“大箱子”故事

来源:http://www.wogeer.cn/news/123.html    发布时间:2018-11-13

冷藏车主要由轿车(挂车)底盘、保温(隔热)厢体、制冷设备及附件构成。假如没有制冷设备那就是保温车,当然保温车能够保“冷”也能够保“热”,它的存在和送外卖的小哥车后边驮着的那个小箱子是一个道理,主要为了坚持货品温度的一定,不在短期时间内,敏捷降低或增加。因此,相对于冷藏车,这种保温车主要用于短途运送,车型也较小,能够习惯城市货运配送,络绎于狭窄的大街之间。

☆方方正正不简单 冷藏车“箱子”里的隐秘

保温车安装制冷设备后,就变成了冷藏车。目前,国内冷藏车的厢体构造大体有2种;板块组装构造和全体写入发泡构造,具体的常识咱们在今后的文章中还会详细说明。尽管不相同的冷藏车选用的厢体构造有所差异,但其终究意图都是使厢体具有极好的密封性和隔热保温作用,确保货品处在一个安稳适宜的温度环境中。

运生果蔬菜的冷藏车和拉冻肉海鲜的,单从外观来看都是一个大箱子,没有什么区别,不过翻开货厢门就会发现里边“别有洞天”。

冷藏车厂家

对于不相同用户需求,车厢内可加装通风设备、制冷设备、货架、悬挂设备、物品固定设备等。

如:肉钩车,这种专门运送屠宰生肉的冷藏车,可加装肉钩、管货槽、撑杆、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。

尖利的钩子十分锋利,猪肉整齐的吊在上面,安装了铝合金导轨后,工作人员转移将更为轻松。

☆瓜果生鲜一起配送 多舱多温车型成趋势

冷藏车运送的货品不相同,其内部的温度设置也不相同。一般来说,运蔬菜生果的冷藏车温度控制在2℃左右,运冻肉海鲜的冷藏车,车厢温度在-18℃以下,有的冷藏车的最低温度乃至能够到达-30℃。

在城市配送中,特别是为小超市和快餐店配货时,货品品种较多且需求不相同的冷藏温度,在这种情况下,多舱多温区多舱门的车型便派上了用场。

这种厢体侧门规划了两个舱门的冷藏车,对比多见,将全部车厢切割成了前后两个独立的空间

相信看了本文的冷藏车厂家http://www.wogeer.cn介绍后,对这方面也会有自己的一番认识,以后针对的等问题也能很好的解决。

标签:

x